(1) Atitudinea de zbor este instabilă, ridicată și joasă și este dificil să se adapteze
De obicei cauzate de putere instabilă de ieșire. Drona alimentată cu ulei verifică bujiile motorului, carburatorul sau verifică dacă circuitul de ulei este normal, iar drona electrică verifică dacă sursa de alimentare și motorul sunt defecte.
(2) La manipularea operațiunii dronei, se constată că fuselajul este întotdeauna înclinat sau întors în aceeași direcție
Mai întâi verificați dacă poziția inițială a manetei telecomenzii este zero. Dacă telecomanda este normală, verificați dacă există defecte ale transmisiei de cârmă sau esc.
(3) Când elicopterul fără pilot funcționează, acesta se rotește brusc și nu poate fi controlat
De obicei cauzate de defectarea rotorului cozii. În plus, deoarece viteza de coborâre verticală este prea rapidă, fuselajul se scufundă în vortexul fluxului de aer, ceea ce face ca fuselajul să se rotească incontrolabil.
(4) Când drona intră în modul de conducere automată, fuselajul pierde brusc controlul
De obicei, din cauza defectării sistemului de poziționare sau a senzorului, trebuie să reveniți imediat la manual și să reveniți la aterizare.
