Concentrați-vă pe detectarea răspunsului motorului ESC la diferite excitații de frecvență și sincronizarea mai multor motoare. Mai întâi finalizați calibrarea ESC și apoi acționați joystick-ul telecomenzii la diferite frecvențe (cum ar fi lent, mediu și rapid) pentru a excita motorul ESC pentru a vedea dacă răspunsul motorului poate urma excitația, dacă există o întârziere evidentă sau fenomen blocat sau blocat, verificați modul în care ESC gestionează semnalele de excitație date de diferite frecvențe, indiferent dacă există procesare de protecție a filtrului și protecție la suprasarcină pe termen scurt. Mai ales acum datorită popularității pieței de pulverizare agricolă, mulți producători de dronuri agricole utilizează ESC-uri personalizate, dar există unele probleme în potrivirea performanței produselor ESC cu motor, iar performanța motorului nu poate fi utilizată în mod eficient, iar motorul de conducere este slab . Desigur, uneori din cauza problemei motoarelor personalizate, există o inerție mare serioasă și caracteristici neliniare, care nu sunt potrivite pentru UAV-urile cu mai multe rotori. În ceea ce privește detectarea sincronizării, puteți utiliza un canal de control de la distanță pentru a conecta toate motoarele ESC în același timp, puteți utiliza joystick-ul telecomenzii la frecvențe diferite (cum ar fi lent, mediu și rapid) pentru a excita motoarele ESC pentru a vedea dacă toate motoarele pot urmări excitația sincron.
