Hoewel de gewasbeschermingsdrones van mijn land zich snel ontwikkelen, is het niet het land met de vroegste ontwikkeling en het meest volwassen systeem. Dus als ik naar de wereld kijk, wat is de ontwikkeling van drones voor gewasbescherming? Coreea, Rusia și alte țări. Door verschillende landelijke omstandigheden en verschillend beleid vertoont ook de ontwikkeling van gewasbeschermingsdrones grote verschillen.
Japonia: gepromoot door de overheid, domineert Yamaha
Rijst este het belangrijkste voedselgewas în Japonia. In tegenstelling tot droog land maakt de speciale omgeving van rijstvelden het moeilijk voor grondapparatuur om te lopen. Bovendien hebben drones vanwege de terreinstructuur een voordeel in Japan.
Japonia este echter een van de vroegste en meest volwassen landen geworden in de ontwikkeling van drones voor gewasbescherming, grotendeels dankzij de promotie van de overheid.
De ontwikkeling van Japanse gewasbeschermingsdrones a început în de jaren tachtig. În 1983, Yamaha een verzoek van het Ministerie van Landbouw, Bosbouw en Visserij van Japan (pe Centrale Ministerie van Japan) om een onbemande helikopter met één rotor uit te vinden. Na 4 jaar onderzoek en verkenning kwam de onbemande helikopter R-50 met een laadvermogen van 20 kg uit. Volgens de beschrijving van Yamaha was de R-50, hoewel andere landen over de hele wereld op dat moment ook onderzoek deden naar soortgelijke productn, de eerste onbemande helikopter die in de landbouw werd gebruikt.
În 1991, vaardigde het Japanse Ministerie van Landbouw, Bosbouw en Visserij een beleid uit om de toepassing van gewasbeschermingsdrones in rijstvelden te bevorderen. Gewasbeschermingsdrones zorgden voor een gunstig klimaat in Japan en een groot aantal bedrijven voor gewasbeschermingsdrones was geboren.
Hoewel de concurrentie heviger is geworden, heeft Yamaha altijd een dominante positie ingenomen in de branch dankzij zijn uitstekende technische voorbeelden. Yamaha volgt de route van onbemande helikopters.Vergeleken met modellen met meerdere rotoren is het windveld stabieler en het windveld groter, wat resulteert in een sterkere penetratie van medicijnen. Er wordt gezegd dat Yamaha de beste ter wereld is op het gebied van de meest kritieke spuitdoppen en chemicaliën bij gewasbeschermingsoperaties, en het informationeplatform dat het samenwerkt met het Ministerie van Landbouw, Bosbouw en Visserij van Japan biedt veel gemeidingsoperaties voor be.
De belangrijkste gebruikers van Yamaha-drones zijn gemeenten, de Japan National Agricultural Cooperative Association Federation, gewasbeschermingsorganisaties, landbouwcoöperaties en individuele boeren. Volgens statstieken werden in 2015 meer dan 2.500 Yamaha-drones for gewasbescherming gebruikt in Japan, in the rijstvelden die door Yamaha-drones werden besproeid, waren goed voor ongeveer 35 la sută până la 40 la sută din toate locale rijstvelden.
Volgens een report van het Field Network is de Japanse gewasbescherming enigszins vergelijkbaar met onnze verenigde vereniging voor preventie en bestuur, of sommige verenigingen voor landbouwmachines die zijn georganiseerd door het Landbouwcomité en de overheid. efficiëntie en laag in kosten. Bovendien kunnen boeren in Japan genieten van subventions voor of aanschaf van drones.
Naast de lokale markt worden Yamaha-drones ook verkocht aan de Verenigde Staten, Zuid-Korea, Australia și alte plăci. Het Yamaha Rmax-model is de eerste landbouwdrone met een vergunning van de Amerikaanse autoriteiten om in de Verenigde Staten te opereren.In mei 2016 kondigde de Amerikaanse vestiging van Yamaha aan dat de RMAX voor het eerst werd gebruikt in de Amerikaanse landbouw.
Verenigde Staten: versoepeling van de regelgeving, gestage ontwikkeling van drones
De ontwikkeling van de landbouwluchtvaartindustrie in de Verenigde Staten este relatief volwassen en landbouwluchtvaarttechnologie wordt veel gebruikt. Volgens statistieken in 2014 zijn er meer dan 4.000 landbouwvliegtuigen in het land, die elk jaar 40% van het gecultiveerde landoppervlak afhandelen.
Hoewel de ontwikkeling van luchtvaartoperaties met bemande vliegtuigen in volle gang este, este de ontwikkeling van landbouwdrones in de Verenigde Staten vanwege wettelijke beperkingen niet eenvoudig. În 2007, beval de FAA (Federal Aviation Administration of the United States) het verbod op het gebruik van drones voor commerciële doeleinden, mai târziu, toen de vraag naar commerciële drones toenam, werd het beleid geleidelijk geliberaliseerd. Vóór 2016 vereiste commercieel gebruik van drones echter nog steeds een vrijstelling van de FAA. Gelukkig, in de "één zaak, één discussie" UAV-vrijstellingsprocedure voor commerciële exploitatie geïmplementeerd door de FAA, zolang de aanvrager de prestatieparameters en gebruiksbeperkingen van de gebruikte UAV kan indienen en kan bewijzen dat de veiligheid van of zeijs bemande vliegtuigen, kan de aanvrager in principe de UAV-vrijstelling krijgen.
Volgens gegevens die medio 2016 door de FAA zijn vrijgegeven, waren er van de 5.551 aanvragers van commerciële drone-vrijstellingsvergunningen 888 betrokken bij de landbouw.
În august 2016 este het wetsvoorstel voor kleine UAV's minder dan 25 kilogram ingevoerd en is het toezicht op UAV's van minder dan 25 kilogram passend versoepeld, zolang de UAV's minder dan 25 kilogram wegen, binnen de zichtlijn opereren en de bestuurder voor testlaagt voor. În continuare, dronele sunt legale de lucht în gaan. Onbemande luchtvaartuigen die niet aan de vereisten kunnen voldoen, moeten nog steeds een ontheffingsvergunning krijgen van de FAA. Over het algemeen zullen de Amerikaanse landbouwdrones na of implementatie van de neuwe regelgeving in 2016, in vergelijking met de oude beheersvoorschriften, meer ontwikkelingsruimte bieden.
În tegenstelling tot de landbouwdronebedrijven van mijn land die sterk betrokken zijn bij vluchtverdedigingsdiensten, ontdekte de auteur bij het zoeken naar Amerikaanse landbouwdronebedrijven dat veel bedrijven met veel media-aandacht in de Verenigde Statenjde, predecisione, pre-decision, precision Agriculture. enz. Wacht.
Nu kan teledetectietechnologie in de landbouw worden gebruikt voor het beheer van landbouwgrond, het schatten van oogstopbrengsten, het onderzoeken van bodemkenmerken, het onderzoeken van bodemerosie en -degradatie, het monitoren van landbouwrampen, het schatten van oogstopbrengsten, het onderzoeken van bodemkenmerken, het onderzoeken van bodemerosie en -degradatie, het monitoren van landbouwrampen landbouwrampen, het verzene doordeenland Bij precisielandbouw kunnen de door drones verzamelde gegevens bijvoorbeeld worden gebruikt om NDVI-indexkaarten voor precisielandbouw te genereren, om zo de groestatus van de vegetatie en information over de vegetatiedekking te analyseren. Afhankelijk van de moeilijkheidsgraad van de taak, varieert de serviceprijs van ongeveer $ 5 to $ 350 per man. În momentul de față, în Verenigde Staten Dakota de Nord, California, Illinois, Iowa și South Dakota, vijf state au fost întâlnite cu cele mai bune date de cartografiere cu teledetecție și landbouwdrones.
Australia: een sterk land in landbouwmodernisering, met nadruk op precisielandbouw
Australia este dunbevolkt în heeft een overvloed aan akkerland en grassland. Volgens statistieken in 2013 is het natuurlijke grassland per hoofd van de bevolking in Australia bijna 20 hm2, in het akkerland per hoofd van de bevolking meer dan 2 hm2, wat respectievelijk ongeveer 4 keer si 23 keer data China.
Als een land met een sterk ontwikkelde landbouw en veeteelt, realiseerde Australië al in de jaren zestig landbouwmechanisatie, en zelfs al in 1947 begon het voor het eerst vliegtuigen te gebruiken voor landbouwsproeien. **Het eerste landbouwvliegtuig dat in gebruik werd genomen, was de DH82 Tiger Moths, die oorspronkelijk als trainer werd gebruikt en werd omgebouwd om de landbouw te dienen.
În de jaren zestig verschenen speciale landbouwvliegtuigen, werden de DH82 Tiger Moths geëlimineerd en begon de Australische landbouwluchtvaart de weg van regularisatie en specialatie. Volgens de gegevens die begin 2013 door de Australian Agricultural Aviation Association (AAAA) zijn vrijgegeven, zijn er ongeveer 2.000 direct beoefenaars van de landbouwluchtvaart in Australia, en nog eens 2.000 parttime beoefena.
Met betrekking tot het gebruik van drones heeft Australië recentelijk de neiging getoond om de regelgeving te versoepelen. În 2016, la Australian Civil Aviation Authority de oorspronkelijke relaief strenge regels voor commerciële drones herzien.Vanaf 29 septembrie, hebben commerciële drone-operators met un drone van minder dan 2 kg allen nog een drone-operatorcertificat nodig dit (Remel drone-operatorcertificat) CAA. O licență de pilot de la distanță (RPL) și o licență de pilot de la distanță (RPL) și o licență de pilot de la distanță, care au nevoie de un drone, care au o greutate de 2 kg. Het besturen van drones met een gewicht tussen 2 en 25 kg in hun eigen veld vereist geen ReOC of RePL. Gebruikers die RePL hebben behaald kunnen middelgrote drones (25 to 150 kg) in hun veld bedienen zonder ReOC.
Eerder gaf CASA operatorcertificaten uit op basis van verschillende soorten UAV-uri. Acesta specifica certificatul dat werd afgegeven, este un tip de vliegtuig, zoals multi-rotor, fixed-wing si helikopter. Nu is dit proces vereenvoudigd.
Op het gebied van landbouw draaien de meeste lokale raporten over drones om precisielandbouw. Australië is een land dat zich richt op de ontwikkeling van precisielandbouw.UAV's zijn erkend en toegepast in de agrarische teledetectie en precisielandbouw. Nu mai mult de 30 la sută de landbouwgrond în Australia precisielandbouwbewerkingen uitgevoerd in het hele process van teelt, zaaien tot toepassing van pesticiden en irrigatie. În zo'n algemene omgeving, met de verdere vooruitgang van precisielandbouw, is er nog steeds een grote potentialiële markt voor Australische drones op het gebied van precisielandbouw.
Coreea de Sud: de markt is relaief open in het vooruitzicht van drones voor gewasbescherming is veelbelovend
În Azië a fost Coreea de Sud het eerste land dat na Japan landbouwmechanisatie realiseerde en begon het process van landbouwmechanisatie in de jaren zestig en zeventig. Tegelijkertijd este Zuid-Korea ook un vroeg land in de ontwikkeling van drones voor de landbouw en heeft het een hoge mate van acceptatie van drones voor gewasbescherming.
Coreea de Sud este een bergachtig land met relaieef schaarse landbouwgrond. Volgens Daejeon Farm Co., Ltd. a ajuns la 4,2 milioane de boeren în Coreea de Sud, cu 9 la sută în total. Landbouwareaal are o suprafață de 1.698 milioane de hectare, cu 17 la sută din landbouwareaal din Zuid-Korea Tweederde van het bouwland bestaat uit rijstvelden, voornamelijk rijst.
Vergeleken met de moeilijkheid om de Amerikaanse markt te betreden, cu Yamaha in 2005 drones aan Zuid-Korea. Eind 2016 toonden gegevens aan dat er in total 600 Yamaha-eenheden in Zuid-Korea waren voor gewasbeschermingsoperaties. **In de afgelopen een of twee jaar is mijn land ook continu of Koreaanse markt voor agrarische dronebedrijven betreden. Naar verluidt este 80 la sută de onbemande landbouwhelikopters die in Zuid-Korea worden gebruikt, eigendom van lokale landbouwverenigingen, en de rest wordt gekocht door rechtspersonen van landbouwverenigingen of personen die overheidssteun ontvangen.
Wat betreft het gebruik van civiele drones schrijft Zuid-Korea voor dat commerciële drones geregistreerd moeten worden en dat als de drone meer dan 12 kilogram weegt, toestemming nodig is van de betreffende afdeling om commerciële activiteiten uit te voeren. De drone voor persoonlijk vermaak weegt niet meer dan 12 kilogram en er zijn geen aangifte- en kwalificatiebeperkingen. Elke drone moet echter aan de eisen voldoen. De vlieghoogte mag niet hoger zijn dan 150 meter. Hij kan alleen overdag en bij geschikt weer vliegen en wegblijven van dichtbevolkte gebieden, luchthavens, militaire bases en andere vliegverboden. zone.
Vergeleken met de voorzichtige houding van andere landen ten opzichte van drones, heeft Zuid-Korea de ontwikkeling van civiele drones de afgelopen jaren relatief onndersteund. În 2013, Koreaanse Ministerie van Land, Infrastructuur en Transport dat het 199,5 miljard won (ongeveer 180 miljoen dollar) zou investeren om zich te concentreren op het bevorderen van onderzoek en ontwikkeling van civiele onbemande vliegtuigen. În 2016, meldden Koreaanse media dat de Zuid-Koreaanse regering voorstelde om de toepassing van commerciële drones op acht gebieden te promon: vrachtvervoer, bosbescherming, kustbewaking, landonderzoek, veiligheidsinspectie van apparatuur, communicatienetwerken, bested fotografie, vrachtvervoer, vrachtvervoer, bosbescherming, kustbewaking, landonderzoek, veiligheidsinspectie van apparatuur, communicatienetworken, tijted fotografie, vrachtvervoer 2018 te implementeren. Jaren geleden werd een luchthaven voor drones aangelegd. În 2016, Heeft de Zuid-Koreaanse overheid ook un dronepark opgezet în Namyangju, zece oosten van Seul, pentru droneliefhebbers. Sud-Korea staat over het algemeen relaief open voor het gebruik van drones en de vooruitzichten zijn veelbelovend.
Rusia: un teren groot în de landbouwluchtvaart, întâlnit weinig gevallen van landbouwdrones
Rusland is een groot land in de landbouwluchtvaart.Volgens gegevens uit 2014 heeft Rusland 11.000 landbouwvliegtuigen en beslaat het luchtvaartgebied 35% van het total bouwland. Maar als het op drones aankomt, lijkt Rusland het, afgezien van het leger, niet goed te doen.
Rusland is een land met strikte luchtcontrole. Wat civiele drones betreft, vereisen volgens Russische mediaberichten nieuwe regels die in 2016 zijn ingevoerd, dat all drones met een gewicht van meer dan 250 gram moeten worden geregistreerd (dit is hetzelfde als de Verenigde Staten), en moeten gewicht vórtenen vórikluerd indienen bij de locale autoriteiten. Nadat het vluchtplan is goedgekeurd, moet de piloot het plan strikt volgen. Maar în Rusia este goedkeuring krijgen niet eenvoudig.
Wat landbouwdrones betreft, meldden buitenlandse media in august 2016 dat de landbouwdrone FLYP (FLYing Platform), ontworpen door het Aviaresheniya Design Bureau van de Republiek Tatarstan, Rusia, zijn eerste windtunneltest a avut voltooid. De UAV krijgt een laadvermogen van 50-200 kg și enen kruissnelheid van 40-70 km/u.
Bovendien heeft de auteur niet veel relevant reporten over Russische landbouwdrones doorzocht op binnen- en buitenlandse websites.
